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发布时间:2022-01-23 12:49:00 作者:康明斯电力







柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。而圆盘很大一步在外面没有做切割磁感线运动,这样就浪费了很大一部分的机械能,发电的效率大打折扣。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
柴油发电机运转前检查
一、 外观检查:
引擎外部是否有损,缺件,螺丝是否松动,发电机输出线或控制线是否损伤松动。
二、 燃料系统:
1、燃油量是否足够,配线配管是否有没有漏油或管件松动(等),排除燃油系统中的空气。
2、润滑系统:引擎润滑油是否足够?大修后重装的引擎在初运转50 小时必须实施下列各项保养:
A、引擎润滑油更换。
B、引擎油滤清器更换。
C、引擎柴油滤清器更换。
D、气门阀间隙的检查调整。
E、引擎外部螺丝的检查。
3、冷却系统:冷却散热器的水量是否足够?添加防锈剂。
4、蓄电池:蓄电池的电解液是否在正常液面?电压是否正确?接头有无松动?
5、充电机是否正常运作?
6、排气系统:有无破损、排气管按装是否牢固。
7、机组四周不可存放物及杂物。
8、发电机室之通风是否良好。
9、闲杂人等勿随意进入机房。
柴油发电机的启动/停机
一、 手动试机
1、发电机手动启动:先测试警报系统正常后,将控制开关切于手动(MAN)位置后,发电机即可自行启动。
2、发电机停车:将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位,否则发电机将无法启动。
二、 自动切换控制
1、将控制开关切到自动 (AUTO) ,并配合电源自动切换开关(ATS)控制开关亦须置于自动位置使用,当市电停止时,A·T·S 会将启动信号给予发电机控制系统,发电机即会自动起动。
2、当控制开关切到停止(STOP),或仍保持在自动,但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号,发电机即会自动停止。 注意:运转中的发电机,因故障(过速度,高水温,低油压,等)而发生自动停机时,于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。
1.发电机额定容量认识的误区
发电机的输出功率一般都是按照线性负载设计的,虽然输出功率也是视在功率伏安值,但它所指的无功功率是由正弦电流波形和正弦电压波形之间的相位差造成的。以往的信息中心所带的发电机负载主要是工频机型UPS,这种UPS的输入功率因数都不是正弦电流波形和正弦电压波形之间的相位差,而是等效值。换言之,工频机型UPS的负载电流不是正弦波而是脉冲波,电压在很多时候也不是纯正的正弦波,而是失真程度不同的失真波。根据这种波形计算出来的功率因数虽然也是如O.7、O.8等,但含义却大有不同,所以才有发电机的功率要为UPS功率数倍之说。自柴油发电机组的出现,不仅解决了这种负担,还提升了工作效率,同时柴油发电机组市场需求正处于增长状态,趣味性的讲有点像是在“逆天”。该倍数的选择根据在以后章节中有详细说明。
2.选择发电机时的误区及应注意的问题
一般认为只要信息中心的用电容量定下来,对应发电机的容量l对1的或按倍数购买就是了。当然这样做的例子很多,也没出多大的生比漏。其原因是在多数场合是大马拉小车,就把没有考虑到的漏洞补上了。实际上问题没有如此简单,尤其在当前号召节能的情况下,那种大马拉小车的做法已成为过去,应当选择功率和使用值基本相当的设备,所以有些问题就不得不考虑了。4)UPS因检测到过电压或过频率而自动关断整流器,由后备电池组向负载放电或从旁路直接向负载供电。
发电机的功率选型是机组的***内容,其原则是在少投资的情况下满足要求。首先应明确各种功率的定义、分析机组的工作性质和确定功率的条件,不仅如此,还要根据机组现成的工作条件与负载特性来计算和修正所需机组的功率。
新版IS08528-12005对功率定额作了如下规定,这对于选用进口机组有指导意义。1)持续功率(COP)
持续功率指,在商定的运行条件下,并按制造商的规定进行维护保养,发电机组以恒定负荷持续运行,且每年运行时数不受限制的更大功率。
2)基本功率(PRP)
基本功率指,在商定的运行条件下,并按制造商的规定进行维护保养,发电机组以可变负荷持续运行,且每年运行时数不受限制的更大功率。24h运行周期内允许的平均功率输出(Ppp)应不超过PRP的70。除非与RIC发动机制造商另有商定,才可使用持续功率(COP)。通过对机器的温度和振动进行监测,工程师可以了解其状况并预测机器故障。
3)***运行功率(LTP)
***运行功率指,在商定的运行条件下,并按制造商的规定进行维护保养,发电机组每年运行时间可达到Oh的更大功率。若按100***功率运行,则发电机组每年运行时间不能超过500h。
4)应急备用功率(ESP)
应急备用功率指,在商定的运行条件下,并按制造商的规定进行维护保养,在市电中断或试验条件下,发电机组以可变负荷运行且每年运行时数可达200h的更大功率。24h运行周期内允许的平均功率输出(Ppp)应不超过70ESP。
是不是按上述要求选定就可以了呢?实际上正规的做法是:在非额定现场条件下和特殊负载情况下,机组的额定功率需要修正。
柴油发电机组自循环式水加热器,是整个柴油发电机组里很总要的部件之一,本文将着重介绍其用途、功能及技术参数。
一、主要用途:适用于康明斯、帕金斯、卡特比特、沃尔沃、上柴135、潍柴斯泰尔等适用与各种国产、进口柴油发电机组,以及与其相似的水冷式柴油发动机、发电机及工程机车,作预热启动和暖机防冻之用。
二、主要技术参数:AC220
绝缘电阻:≥10MΩ
电气强度:1500V/1min(常态)
控温范围:25℃-85℃(可调)
接口有螺纹和喉箍两种
本产品采用不锈钢加工而成,
配备恒温控制装置,具有恒温控制加热功能,
具有外形美观、耐腐蚀、寿命长等特点,
三、主要功能:恒温控制加热,防止冬季冻坏发动机,并且能够快速启动柴油发电机组
柴油发电机组噪声的来源以及控制 柴油发电机组在工作状态下,不可避免的会产生一定噪声。今天深圳康明斯动力设备就告诉大家这些噪声的来源以及如何控制。
发动机组噪声。
3.燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声,而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。原理利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理,将原动机的机械能变为电能输出。
噪声的控制
噪声的控制措施一:隔音房
噪声的控制措施二:排风消声
噪声的控制措施三:进风消声
噪声的控制措施四:排烟消声
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