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发布时间:2021-11-24 05:24:00 作者:康明斯电力
2.为发电机组配备手动和全自动设施并能于主电源故障或偏差超过可接受之限度时于15 s内完成从启动、输出正常电压到自动接人额定负载运行。
3.发电设备须适合于冷态启动,并有足够的容量以满足根据图上所列负荷表于严重条件下的负荷要求。发电机容量的详情以设计图纸为准,发电设备容量须考虑,但不限于下列各项:
(1)降低额定输出因子(由于海拔高度,环境温度,功率因数等影响)
(2)冲击负荷;
(3)瞬变电压下降;
(4)暂时过负荷;
(5)再生功率;
(6)整流负荷;
(7)各相负荷不平衡;
(8)由于电压调整系统间相互影响而引起之不稳定(例如发电设备的自动电压调整系统与不间断供电设备)
(9)12 h连续满载运行后,超过铭牌连续额定容量10%,再连续运行卫-h的过负荷能力。
除上述各因素外,发电设备之连续额定容量须不小于设计图中的要求。
1.燃料系统
燃料系统是柴油发电机组的重要组成部分,将对燃料系统进行具体的介绍。
2.润滑系统
润滑系统由机油泵、滤清器、压力表、温度表、冷却器、调压阀等组成。其中机油泵、油底売、机油道和油管用以储存机油,使机油在运动机件间强制循环;机油细滤器、粗滤器、集油器的作用是清除机油中的各种杂质,且粗、细滤清器并联使用;机油压力表、机油温度表是用作显示润滑系统的工作状况的装置;机油冷却器的作用是冷却机油,防止机油温度过高面影响润滑效果;(3)修理电控发动机和修理机械式发动机的根本区别,就是在修理电控发动机的时候一定要先和发动机建立通信,只有建立了通信才能了解到发动机的运转状态和***地判断故障。调压阀、限压阀和旁通阀的作用是调节和限制机油压力,保证润滑系统***地工作。
发动机的润滑方式分为压力润滑、飞溅润滑、油雾润滑。大多数柴油机采用以压力润滑为主,飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合方式。
蓄电池
蓄电池一般为铅板式,每只为12V,由6个单格组成,主要作为启动电动机的直流电源。柴油机工作时由充电发电机向它充电,柴油机不工作时可用外接电源向其充电。
3·9发动机加热器
电加热器采用AC 380V电源,结构简单,安装方便,可向柴油机的水、机油和燃油三个系统供热。冷却水是直接由电加热器加热的。而机油和燃油是以热交换器内的水为载热体,通过热交换进行循环加热的。
3.10发电机组的控制和保护及其附属设备
3.11控制屏
为DSE 550控制器的控制屏,应具有检测、控制、警报等功能。控制屏为微电脑控制,带液晶数字显示屏,应能承受机械、电气振动,电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和系统自诊断功能。配有保护装置以避免控制电路短路所引起的后果。发动机保护(1)发动机须配备限度的保护和控制装置,以便发生下列情况时尽早发出警告信号和/或停机。
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