腊塔纳基里C175D5B康明斯电力发电机组马来西亚康明斯服务

典型电控发动机介绍

   东风康明斯的电控发动机主要有以下两个系列。

   D系列——4D(4缸ISDe4.5L)，6D(6缸ISDe6.7L)。

   L系列——6L(6缸ISLe8.9L)。

   康明斯***统一平台产品是ISDe4.5 /ISDe6.7/ISLe8.9，取消了ISCe8.3。弹簧型避振器须装于底板下，使整个装置坐落在混凝土楼板上而不致将振动传至邻近的设备或建筑物任何部分上。ISDe4.5、ISDe6.7、ISLe8.9发动机，在不改变基本结构前提下，可以提升到欧Ⅳ以及欧V排放，为OEM提供升值空间。2007年ISDe、ISLe，同步进行零部件国产化，逐步推广城市公交客户适应性开发。

东风康明斯电控发动机典型机型的主要技术。

直流启动系统

   1.发电机组须配备一台发动机启动电动机，由12V或24V直流运转，能手动或自动启动，并附切断开关。

2.发动机启动控制设备须能将供电的电池充电器切断，以避免启动时过载。

3.启动电动机须具有足够的功率，且系非滞留型。在启动电动机充分通电运转前，其小齿轮轴向运动与发动机飞轮上的齿轮啮合。当发动机启动或电动机不通电时，小齿轮须被解脱。

4.启动设备须配备可自动断开启动电动机的启动失败装置、当发动机在预定时间，如15 s内不能启动时，可自动断开，以避免电池组不适当的放电。

5.如在15 s内启动失败，须失败后5s再启动，可总共连续3次启动发动机，而不会达到按制造厂商规定损坏电池的程度。此后，由启动失败装置把启动电动机断开并发出光和音响信号。在手动使启动失败装置复位前，自动启动系统不应再次使发动机启动。

启动电池和充电器

   1.须配备一套具有足够的安培—小时容量和放电率的电池。直流发动机启动用12V或24V免维护铅酸电池组，安装在邻近发动机底座处或电池架或柜内。电池组须符合***规定，电池须放置在经批准的耐磨蚀架或柜内。

   2.电池充电器必须是恒电压型、附带直流电压和电流计、冲击波抑制器、控制器、浮充和快速再充电选择、电池放电指示、过量充电保护和指示、充电器故障警报信号装置。所有控制器和感应器须接至装在机组上的屏内。

1人力启动

   对于15Kw以下的小型柴油机，一般采用人力启动，通常用摇把、绳索等直接转动曲轴;有些四冲程内燃机则是通过凸轮轴增速转动曲轴。人力启动的柴油机必须设有减压机构。

3.7.2电动机启动

现代高速柴油机通常采用由蓄电池供电的串激低压直流电动机作为启动机,其优点是结构紧凑、操作方便，并可远距离控制。启动机的功率一般为0.6～10kW,电压为12V或24V,电流在200A以上，且每次连续工作时间不得超过15s。

3.7.3压缩空气启动

  压缩空气启动有两种方法:一种是以空气分配器将压力为3000～5000kPa的高压空气，按照内燃机工作顺序送入各个气缸直接推动活塞使发动机启动；另一种是以压缩冷气驱动气马达，由气马达带动发动机启动。为发电机组配备手动和全自动设施并能于主电源故障或偏差超过可接受之限度时于15s内完成从启动、输出正常电压到自动接人额定负载运行。前者一般用于缸径为150mm的柴油机，后者启动装置可与电启动互相替换。