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金边康明斯发电机维保技术数据“本信息长期有效”

发布时间:2020-03-24 23:41:00        作者:康明斯电力








商业化运营风电

  丹麦***公司电力系统发展部的副总监彼得·约根森说:“我们的电网越强大,覆盖的用户就会越多。”

  他强调:“为了使更多的可再生能源电力并网,我们必须进一步扩展国家间的电网互联,而不能只是局限在本国电网建设。”欧洲各国为了满足本国的需要都各自在国内建造电网。这给国家间大规模的风电输入和输出带来了极大的不便。

  彼得·约根森强调说:“电流的走向不应受国界限制。为了保证风电和其它可再生能源的更好开发,我们必须以商业化的方式运营风电,使其抵达***需要电的用户那里。”他认为,这就是必须扩建无国界电力高速通道的原因。

  新的泛欧洲间的合作

  其它欧洲国家其实也长期受到电力输送受阻的困扰,这就是来自于欧洲各大电网运营商的50名***会聚一堂的原因。他们要讨论更紧密合作的可能性,以解决大量风电并网的问题。

  “这是欧洲各国一次共同商讨如何解决电网扩建和运营的问题,也是一次讨论未来风力发电场的选址问题,”系统分析师安特耶·奥斯说,“我们要讨论必要的合作框架的条件,包括电网间协作的规则,以及如何运营风电市场等问题。”她还说:讨论是建立在风电问题必须通过对话机制解决的共识上的。安特耶·奥斯也是丹麦***公司参与欧洲风电并网研究项目的代表。

  欧洲风电并网研究项目(EWIS)现有13个欧洲成员国。

  她说:“欧洲各国的电网必须尽其所能,在保障电网安全的同时,接纳风电并网。电流总是流向阻力的地方,这是物理法则。因此,我们必须合作建造***电网,提高应对并网功率波动能力,以保证风电顺利并网。”

  各种可能的情况

  欧洲风电并网研究项目正在研究风电和其它电力之间各种可能的相互作用。挑战之一就是找出技术和市场的结合方式。要讨论解决的问题包括电网扩展需求,重新评估市场规则,以及在电网互联的情况下电网容量及灵活性进一步扩展的可能性。

  “我们需要了解,比如,一旦在德国出现短路,对丹麦的电网有什么影响,或者在丹麦出现类似情况对德国的电网有什么影响。有哪些风险我们需要预测?工程的成本大概是多少?有哪些与环境保护或用户利益相关的因素会影响到发电能力的共享?这些问题只有各方共同研究才能得到***。”安特耶·奥斯强调。

  尽管有的时候看起来把欧洲电网联结起来不大好实现,但是这是使能效保持高水平的办法。“如果没有足够的知识来保证未来电力系统的协作,以及明确由谁来负责不同体系的电网扩建,那么整个欧洲为此付出的努力将变得昂贵而低效。”

  “如果丹麦要实现其入网电量50%来自可再生能源的目标,所有系统必须协作起来,尤其是电力系统的内部协调。”她说。

  可观的太阳能和风能

  彼得·约根森说:“如果欧盟要实现到2020年可再生能源占总能源消耗20%的目标,所有国家就必须接受电网联网合作的条件。”

  “增强欧盟之间电力互送是我们降低对化石能源依赖的前提。”换句话说:理想的情况是,电网建设必须保证光电和风电可以送到欧洲***需要电力的地方。比如当北海海面肆***的风暴可以通过位于荷斯礁的风力发电机把电力传输到西班牙。而当丹麦没有风时,环保的太阳能也可以从西班牙的太阳海岸输送到丹麦。



由山东大学承担的“863”课题“基于涡旋式压缩/膨胀机空气储能的微型混合风力发电系统”近日通过科技部组织的***验收。

  这一课题针对风力发电和传统压缩空气储能技术存在的诸多问题,研发了一种新型机械耦合式压缩空气储能混合风电系统。系统通过具有自主知识产权的新型机械耦合装置将涡旋式复合机、风力机以及风力发电机连接,通过多种工作模式的相互切换,实现风能、压缩空气内能的***合成与分解,解决了风力资源间歇性、波动性带来的功率波动等问题。系统以压缩空气为介质,能量的储存与利用不经电能转换而直接通过机械装置一次完成,能量转换***,且不存在传统压缩空气储能发电技术的燃烧污染问题,适合于风力发电这类有旋转机构的分布式发电系统。


夏季如何挑选柴油发电机组的润滑油炎炎夏日,柴油发电机组若还沿用冬季使用的润滑油,可能就会出现工作效率降低等情况,甚至还会出现更加严重的故障。星光在此要向大家普及一个知识,那就是冬夏两季由于温度差异大,机组所使用的润滑油也会有所不同,那么夏季要如何挑选柴油发电机组润滑油呢?且看下文介绍。

柴油发电机组在高温下运转时,润滑油的***安定性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合。同时,干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油,因此润滑油容易变质。润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快。

所以在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、机组温度以及实际车况,尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的机组,则可以选择黏度小的润滑油,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的机组,可适当选用黏度稍大的润滑油。当然了,即使您选择了黏度适中的润滑油,若油自身的品质不佳,还是会对柴油发电机组造成损害,所以您在选择润滑油时,首先要选择正规厂家出产的产品,再选择不同黏度的润滑油。


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