原厂发电机组制造厂家售后维修服务,康明斯越南服务商

明斯柴油发电机组拥有多个工作系统：燃油系统、进气系统、排气系统、冷却系统、润滑系统等等，各个系统之间相互协作才能保障发电机组的正常运行，各个系统都有它们独有的特性，下面英格发电机有限公司就给大家解析一下康明斯柴油发电机组各个系统的特点。

   首先我们来了解下康明斯柴油发电机组基本设计特点：

   康明斯柴油发电机组缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列六缸四冲程，运转平稳，；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能。

   其次英格给大家解析下康明斯柴油发电机组燃油系统:

   康明斯公司***的PT燃油系统，具有***的保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用***。

   第三我们介绍下康明斯柴油发电机组进气系统:

   康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。

   第四我们来分析下康明斯柴油发电机组排气系统:

   康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了发动机性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。

   第五我们解析下康明斯柴油发电机组重要的冷却系统:

   康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。***的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。

   第六英格给大家介绍一下康明斯柴油发电机组润滑系统：

   变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。

直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线，而在其中感应产生电动势，电动势方向按右手定则确定。这种电磁情况表示在图上。由于电枢连续地旋转，，因此，必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割N极和S极下的磁力线，虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的．线圈内的感应电动势是一种交变电动势，而在电刷A，B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些，是一种方向不变的脉振电动势)。因为，电枢在转动过程中，无论电枢转到什么位置，由于换向器配合电刷的换向作用，电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势，因此，电刷A始终有正极性。同样道理，电刷B始终有负极性，所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。如每极下的线圈数增多，可使脉振程度减小，就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。在***水电供应因多方原因出现了严重紧缺，用电受到一定程度限制的情况下，再加之近几年，正是我国工业经济快速发展的时期，众多企业都纷纷投入大规模生产。

防音型机组

防音型机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场

所，主要由标准机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住

宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型机组噪声一般在78～85dB（A），超级防音型机组噪声一般在70～78dB（A）。超级

防音型机组是在标准防音型机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。

用途

柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、

保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，

其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野

外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门

结构

柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。

柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连

杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人

力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行

程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增

高，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，

推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

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1. 每次开机前先检查水箱冷却水、机油和柴油。

2. 新机50小时换机油一次，以后每250小时换机油一次及新滤清器一同更换。

3. 每十二个月或2000小时换水箱冷却水，换水后要加防锈剂(空气滤清器750小时换新)。

4. 起动后注意水温、机油压力、充电电流，发电机和发动机的声音是否正常：水温参考范围：80-90℃(180-195℉)；机油压力参考范围：300-600KPA (40-90PSI)

5. 柴油用零号或者-10，-30，柴油使用前经过72小时沉淀及过滤处理，以确保柴油发电机发挥其佳性能。

6. 润滑油方面用进口的CG4或CH4级、SAE15W40号。

7. 若发现频率表起落失常、发动机声音高低、电压表起落不稳定，先检查以下方面：

A. 柴油滤清器是否有水和杂质；

B. 油管是否收紧；

C. 是否柴油水份过多引致工作失常。

8. 冷却水箱要保持清洁，尤其是夏天通风一定要好，避免水温高影响行车运作，需要注意水箱是否有杂物、油污。

9. 输出电流三相要求平行稳定。

10. 负载在七成左右，对于发动机比较耐用运行畅顺。

11. 切记勿超负载运行，发电机出入冷却风部位要保持清洁干爽。

12. 机房要保持清洁和空气流通，尤其是在夏天。

13. 如果发现发电机或发动机有别的问题可用直接来电400-664-6662，沃尔特***团队帮助找出问题起因和解决方法。

14. 如发现漏油或有杂声不稳定情形出现，请立刻停车检查修理。

15. 电池方面要保持电池水在极板以上12mm左右为宜，每星期检查一次。

16. 每星期检查燃油箱缸底的沉积物和水分一次。

17. 停机超过24小时以上，必须将柴油箱加满。

18. 每次停机后是否已断开馈电总开关，起动正常后才把馈电总开关合上，注意安全。