企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 深圳 |
联系卖家: | 孙纪伟 先生 |
手机号码: | 13600409663 |
公司官网: | kcfdjz.tz1288.com |
公司地址: | 广东省深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号 |
发布时间:2020-07-30 06:30:00 作者:康明斯电力
采购康明斯发电机时常见的八大陷阱:
1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。实际上KVA是视在功率,KW是有效功率,他们之间的关系为IKVA=0.8KW。2)使柴油机在500~800r/min下运转15min,停止后放出机油。进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
2、不讲长行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x长行功率。而且,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
3、柴油机功率与发电机的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%,因为有机械损耗。更为恶劣的,还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用费居高不下。3)定子绕组单相接地,通常是指一相绕组碰壳,这时发电机电压系统的电容电流流过定子铁芯,当该电流较大时,可能使铁芯局部熔化,对修理工作造成很大困难,还可能扩大为相间短路。
4、只报柴油机或发电机品牌,不报产地,不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌,才能综合评估出机组的档次。
5、将不带保护功能(俗称四保护)的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者,将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上,业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表(俗称五表)及空气开关;大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。安装公司的技术员们合理分工,小杨和小李蹲在地坑内费劲的一点一点的抠除原来的盘根,再重新安装我们自购的合格盘根,小高在帮忙焊接增加疏水管道的管道,小柯则在拆保温棉检查油管路,另一边的小白在向不断滴下来的汽轮机油上铺沙以保安全。
6、不谈柴油机及发电机的品牌档次、控制系统配置,不谈售后服务,一味只谈价格及交货期。有的还将非电站***油机,如:船用柴油机,车用柴油机用于发电机组。使机组的终端产品—-电的质量(电压与频率)无法得以保证。一个企业要想在市场上站稳脚跟,具有竞争力,就必须在产品质量上狠下功夫,走以质取胜之路。太***格的机组一般有问题,俗称:只有买错没有卖错!
康明斯柴油发电机组的保养方法一:康明斯柴油发电机每日***检查
1.检查发动机,机油平面,冷却液平面
2.油浴式空气滤清器机油平面
3.目检发动机有无损坏,渗漏,皮带是否松驰或磨损,并倾听有无异响。
二:柴油发电机每周检查
1.重复每天的***检查
2.检查空气滤清器,检查进气阻力指示器
3.清洁或更换空气滤清器芯子。
4.更换油浴式空气滤清器中的机油。
5.放出储气筒中的积水
6.放出燃油箱及燃油滤清中的水或沉淀物
三:柴油发电机B级检查【如需了解康明斯柴油发电机组的报价请私聊】
1.重复***每日和每周的检查
2.更换滤清器
3.检查冷却液,检查发动机冷却液DCA浓度,需要时更换芯子和补充DCA
4.清洗或更换 曲轴箱通风器。空气压缩机通风器。
5.清洗油浴式空气滤清器的油盘或滤网。
四:康明斯柴油发电机C级检查
1.重复A.B级检查
2.调整气门和喷油器
我国柴油发电机发展的三大障碍近年来,我国柴油发电机组行业的发展水平取得了显著的提升,但距离国外的水平尚有很大的距离。目前我国柴油发电机发展存在着三大障碍,要想取得进一步发展,必须跨越这三大障碍。
中国基础建设投资和高耗能制造业增速放缓。另一方面,为降低污染排放并提高工业生产能效,大量的中小规模的制造工厂,特别是高耗能行业的企业面临被关闭的可能。这些企业曾经在中国的多次电荒中都是柴油发电机组的重要用户。
第二,国内行业市场竞争激烈、产品同质化程度高。仅销售额过千万元的企业就超过200家,这些被称之为OEM的企业所使用的发动机大部分由重庆康明斯、沃尔沃、三菱重工等企业提供,发电机由利莱森马、马拉松等***供应。排气管表面应包扎隔热材料,以减少室内散热闭式柴油发电机组的机房一般不需要强制通风,可通过机组所带风扇向室外排风,促使机房内空气对流。在过去的市场阶段,我国企业普遍偏向对客户的开发和销售渠道的扩张, 轻视了对客户应用需求的定制化以及售后服务的维护。
第三,由于***如康明斯、、科勒等将中国作为生产转移地,甚至有些外资企业还将中国作为亚太区乃至***的生产基地,以求降低生产成本并缓解自己国内的竞争状况,这就拉低了我国柴油发电机行业整体的利润率水平。
以上三项就是阻碍我国柴油发电机行业发展进度的三大障碍,针对这三个方面,我们认为应当采取这样的对策来解决:降低我国柴油发电机设备能耗,向环保节能方向转型升级;提升技术,向客户应用需求定制化方向发展;发展***技术,摆脱低端的价格
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