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发电机组主要参数

　　当前,性能优良的柴油发电机是一个功能完善、功率容量范围大、对环境和场地条件要求低、安装使用方便的小型发电设备。其使用相对广泛,输出容量从数KVA到数兆VA。柴油发电机组主体主要由发动机、发电机和控制系统三部分组成。在这个系统中有以下几个特点：①由于PMG系统提供一个与定子输出电压波形畸变及大小无关的恒定的励磁电源，因而能提供较高的电动机起动承受能力，并对非线性负载产生的主机定子输出电压的波形畸变具有抗干扰性，可提高发电机带非线性负载能力。其中与现代柴油发电机组配套的同步交流发电机由于性能及结构的特点，普遍采用自励恒压型,通常选用自激式同步交流发电机和PMG永磁式激励式同步交流发电机。发电机组包括以下几项主要性能参数。

　　电压调整率：在负载功率因数为0.8-1、负载空载至满载变化、从冷机到满机及转速下跌4.5%以内等情况下,电压调整率可以控制在±1%以内。

　　频率调整率：负载从0-90%范围内变化,频率稳定不变。

　　随机频率波动：负载处于0-90%功率之间任何值,随机频率波动率更大值±0.25%。

　　电压波形：电路开路空载,更大总波形畸变1.5%,只相平衡负载更大总波形畸变5%。

　　二、发电机使用中容易产生的问题

　　金融业机房一般采用“市电——发电机——UPS”并机系统组成的供电系统。系统中,发电机的负载主要包括UPS、机房空调、应急照明、消防电梯等,这些负载启动或运行时都会对发电机产生振荡和干扰。一、圆盘发电机简介圆盘发电机制构造跟现代的发电机不同，在磁场所中转动的不是线圈，而是一个紫铜做的圆盘。尽管在组成“市电——发电机——UPS”供电系统时,发电机的负载量在其额定输出容量范围内，但在实际情况中，市电中断而发电机投人运行过程中却经常发生工作不稳定，产生多种使“发电机——UPS”系统不能正常工作的现象。

　　1、负载反馈的波动电压造成发电机输出电压稳定度较差，常出现发电机组输出电压振荡现象。UPS整流器允许的输人电压范围一般在±15%巧或更宽,发电机的输出电压不稳定对其影响较小。

　　2、UPS整流器的输人谐波造成多个过零点。

　　3、发电机的频率（转速）振荡一般情况下，频率振荡比电压、电流振荡范围小，但影响比较大，导致UPS处于频繁切换及非正常工作状态。频率振荡一般在±5%以内，由于负载有规律地忽大忽小，造成发电机组工作也忽强忽弱，加剧机组振动，加速机械磨损,甚至引起机件严重损坏。四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。频率振荡明显的特征之一，即柴油机工作噪声有规律地忽大忽小，因此必须引起高度重视。

　　4、工作不正常空调压缩机启动和电梯升降的瞬间会导致发电机发生±Hz频率漂移,造成UPS频繁切换。当频率、电压振荡变化超出UPS输入工作范围时，UPS由蓄电池供电,而发电机在无UPS负载时恢复正常，随即UPS又自动投人，这样交错进行。柴油发电机运转前检查一、外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。频率漂移会对UPS正常运行产生两方面影响。

　　①不能旁路。在旁路电源的频率和电压处于允许的范围内，UPS的逆变器输出跟踪旁路电源，逆变电源与旁路电源锁相、同步。当旁路电源由发电机提供时，频率会发生快速的变化。当频率变化超出预先设定的极限值时,逆变器频率变化就跟不上旁路电源的频率变化。柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这时静态旁路开关将禁止切换到旁路在这种情况下切换，有可能造成逆变器过流、短路。在这种旁路电源频率无法跟踪的状况下，UPS只会发出警示性告警，逆变器仍继续提供电源给负载。

　　②电池寿命缩短。瞬间的大负载波动可能导致发电机频率产生±5Hz的漂移，这将导致可控硅整流器的驱动信号与输入交流电失去同步，造成整流器关闭。《关于防止电力生产重大事故的二十项重点要求》和《大型发电机内冷却水质及系统技术要求》DL／T80l一2002的发布和实施，对发电机内冷水水质提出了更高的标准，加缓蚀剂处理方案已经不能满足新标准的要求。在整流器重新启动进人正常工作期间，UPS转为电池供电，这样过分的放电循环将明显缩短电池寿命，更严重的情形是会将电池能量全部放光，中断输出。

(1)离心式润滑油滤清器的维护方法

　　①润滑油滤清器每工作250h后，就应清洗转子内壁上的污垢。清洗时，应先拆下外壳上部的固定螺母，再拆下转子上端的螺母，取出转子，然后再把转子体和转子座分解并放置在清洁的柴油中进行清洗。

　　②离心式润滑油滤清器转子的速度是评定其滤清效能的重要指标。柴油机以额定转速运转时，转子的旋转速度一般为5500~6500r/min。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧。当转子的旋转速度低于5000r/min时，离心式滤清器的滤清效果明显降低;若转子的旋转速度低于2000r/min时，滤清器就会丧失滤清能力。

　　③转子旋转速度的检测方法:将柴油机起动后调至额定转速，当润滑油的温度在60·C以上时，使柴油机停止运转，此时转子由于惯性会继续旋转并发出清脆连续的"嗡、嗡"响声，声音由大到小，直至转子停止转动时消失。在正常情况下这种响声一般持续40s左右。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。也可拆下转子盖进行检查，若转子内腔中没有沉积物，而粗滤芯和润滑油却很脏，这说明转子的旋转速度过低，达不到规定的要求。应检查和维护的部位:

　　a.检查转子内壁沉积物;

　　b.检查转子本身是否存在漏油现象; c.检查喷嘴的磨损情况;

　　d.检查转子的轴向间隙，此间隙一般在O. 3~0. 6rnrn，过大或过小均会影响转子的转速。

　　 (2)绕线式润滑油滤清器的维护方法

　　绕线式润滑油滤清器在使用中易产生的损伤:金属带松脱、开焊和滤芯堵塞。当滤芯出现损伤、开焊或金属带松脱时，可用清洗干净并晾干后，用锡焊进行焊接。在正常情况下，焊堵面积不应超过滤芯总面积的10。

　　(3)旁边间和限压间的维护方法

　　旁通阀和限压阀在一般情况下不必拆卸维修，但若旁通阀内部的球阀与阀座出现严重磨损、限压弹簧弹力减弱或折断时，应拆卸后进行检查。球阀与阀座的磨损较轻时，可在球阀与阀座之间涂上研磨音进行对磨;磨损较严重时，可镜削或磨削座面，然后更换或磨削阀面。柴油发电机的启动/停机一、手动试机1、发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。球阀可用直径相同的钢球代替。

　　旁通阀经过修复后要按原来的位置进行装配，装配完毕后起动柴油机，重新对润滑油压力进行调整。

1、主题内容与适用范围

　　本标准规定了中小功率柴油机产品噪声限值。

　　本标准适用于缸径160mm以下，标定功率小于等于1176kW的中小功率往复活塞式柴油机（以下简称柴油机）

　　缸径超过160mm而小于等于200mm的柴油机和特种用途的柴油机亦可参照本标准执行。

　　本标准不适用于多缸风冷柴油机。

　　2、引用标准

　　GB1859内燃机噪声声功率级的测定准工程法。

　　3、测量方法

　　柴油机噪声的测定方法应符合GB1859的规定。

　　4、噪声限值

　　柴油机标定工况下的噪声应符合下列规定：

　　a.多缸柴油机噪声功率级LW应小于等于表1规定的限值。

　　b.单缸柴油机噪声功率级LW应小于等于表2规定的限值。

为了快速有效进重点产品的研发，专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业工程。而***大涵道比风扇系统、压比高压压气机等关键零部件，以及长寿命涡轮、***航空复合材料等关键技术，也会是专项行动的攻坚重点之一。另外，现在OEM厂大家的采购价都相同，相同配置的柴油发电机组其生产成本也大致相同，由于零部件的差别会有微小的差异。

由于涉及众多制造业领域，产业链完善，国际市场需求巨大，航空发动机产业在***制造业中占有举足轻重的地位。国家制造强国建设战略咨询会公布的报告预测，未来十年，***市场对航空发动机产品需求旺盛，其中涡扇、涡喷发动机的累计***需求总量将超7.36万台，总价值超4000亿美元；(4)机组性能：主要的有技术参数指标，机组运行适应性，各种自动保护装置的可靠性，灵敏性。涡轴发动机累计需求量超3.4万台，总价值超190亿美元；涡桨发动机累计需求量超1.6万台，总价值超150亿美元；活塞发动机需求量超3.3万台，总价值超30亿美元。同期，我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台，总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放，对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

据国家制造强国建设战略咨询会介绍，启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手，配合中国制造2025战略，“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元，部分产品打入国际市场；发电机组主要参数当前,性能优良的柴油发电机是一个功能完善、功率容量范围大、对环境和场地条件要求低、安装使用方便的小型发电设备。到2025年，产业规模突破1000亿元，产业进入世界梯队。

为使航空发动机专项行动顺利实施，独立的航空发动机集团也开始加速重组。3月2日， 被誉为“发动机三剑客”的成发科技、中航动控和中航动力发布公告称，上级机关已宣布了中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司董事长、***组、总经理、***组副的任命。柴油发电机的优点：(1)、燃油经济、热效高、工况变化时，燃油消耗率曲线变化比较平坦，低负荷下也经济(2)、工作可靠、耐久。业内普遍认为，这意味着上述三家公司将从中航工业中独立，航发集团组建进入实质性阶段，而根据记者得到的信息，如果各项工作进展顺利，独立的航发集团将在今年年内正式筹建。

招商证券等券商研报指出，航空发动机市场需求巨大，但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项行动的启动，以及航发集团的组建，我国航空发动机产业将加速发展，并有望在未来打破巨头垄断进入国际市场。3、进风消声体，三层吸音材料的迷宫式进风消声体，既保证新鲜空气的足够进入，又有效地密闭了噪声。此外，航空发动机产业的做大做强，也将进一步增强我国航空工业的整体国际竞争力，促使商用大飞机等产品快速进入国际市场。