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柴油发电机组燃油和油气非常容易起火

l 燃油管路必需有足够的***，而且不会渗漏。和发动机连接处必须用合格而防震的管路，此管路不可使用铜管；

l 确定所有燃油进油管路皆有控制阀；

l 检修蓄电池时不可吸烟，铅酸蓄电池会产生危险性的氢气，如果有电弧或吸烟的火花会立即发生火灾。

康明斯柴油发电机组出租、维修、回收

l 当柴油机燃油箱位置高于柴油机的喷油嘴时，就可能有足够的燃油倒流火燃烧室内，并引起液力锁止现象。l电机轴承经3000～4000小时工作后，应重新更换新油脂，油脂应清洁，不同类型的润滑油脂勿掺合使用。为避免这种现象的发生，可选用安装在柴油机燃油循环管路中的单向阀。这种单向阀在油箱位置高度在0～1.5m时具有保护能力。若油箱位置超过1.5m以上时，就必须采用一个浮子油箱或辅助油箱以恢复系统的功能。否则油压会变的过大，并对柴油机的性能产生有害的影响；

l 管路尺寸应该使阻力保持在允许的范围内。管路阻力取决于柴油机燃油的流量、管路长度、弯管的数量和接头的形式与数量。柴油机性能单上给出了到柴油机燃油泵的燃油流量（L/h）；

l 所有的柴油机仅需要两处的燃油连接。进油管接到柴油机燃油滤清器进口上，回油管接到柴油机回油接头上；

l 燃油管路应布置合理，防止出现任何危险。同时，应注意尽量少用弯头的接头。铜管或软管应间隔一段距离设置一管夹给予支撑，以防止管路因振动或过载造成损坏；

l 在供油管路中，垂直的环形管安装可能使管路某个地方产生空气聚集。康明斯柴油发电机组冷却系统：闭式水冷发动机驱动泵产生循环动力，使气缸和缸盖管路中的冷却液不断地循环散热发动机冷却泵、散热器构成封闭的动力循环冷却系统。在安装时一定要避免这种情况。同时要合理支撑管路，避免管路在运行使用中也发生这种情况。否则会造成柴油机的工作不稳定，同时也可能在环圈管路内存聚污物或水，在冬季会产生结冰而堵塞管路；

l 必须与康明斯提供的并安装在发动机上的单向阀匹配。单向阀的极限值是燃油高度不能超过曲轴中心线2.1m；

康柴发电机（深圳）有限公司，联系人：余先生 ，***经营康明斯，上柴，玉柴，潍柴等***品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦，涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。为避免这种现象的发生，可选用安装在柴油机燃油循环管路中的单向阀。下述内容仅供参考，更多型号请访问康柴。

4.8.3　气门座的检修。气门座的工作面磨损后宽度超过2毫米，或工作面烧蚀出现严重斑点，凹陷；或气门座圈松动，裂纹等现象时，应通过铰削，光磨或重镶座圈、气门与气门座的研磨修复。

4.9　摇臂尾部的调节钉球头应落在顶杆碗形座面内。气门间隙应定期检查调整。

4.10　喷油器与气缸盖之间用铜垫圈密封，两个固定喷油器螺栓的螺丝应交替均匀拧紧。

5　曲轴和飞轮

5.1　曲轴表面不得有拉伤沟槽。

5.2　更换主轴瓦时应根据轴径的磨损程度选配，并注意瓦口方向，按规定扭力拧紧螺丝。

5.3　飞轮齿圈牙齿磨损后，沿齿长方向磨损达四分之一，齿形变锥应更换，可将齿圈打翻使用。

6　连杆、活塞与活塞销、活塞连杆组的拆卸：

6.1　打开边盖，拆下边杆螺丝，注意用手托住连接杆盖，以防止坠入油底壳内，并防止碰伤轴瓦。

6.2　从连杆下端将活塞连杆往上推，自气缸盖套上口沿气缸中心线取出活塞连杆，取出时严防碰伤气缸套内壁。

6.3　对活塞顶，活塞裙及活塞环槽内的积炭应清除干净，并进行检视，确定是否需换新。

参照有关电气设备系统的安装要求。

3.2.11  试运行前的检查准备工作

3.2.11.1  发电机容量满足负荷要求；

3.2.11.2  机房留有用于机组维护的足够空间；

3.2.11.3  机房地势不受雨水的侵入 ；

3.2.11.4  所有操作人员必须熟悉操作规程；

3.2.11.5  所有操作人员掌握安全性方法和措施；

3.2.11.6  检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好；

3.2.11.7  检查通风系统和废气排放系统连接是否良好；

3.2.11.8  灌注润滑油、冷却剂（北方地区建议使用防冻液，南方地区建议使用的防锈水）和燃料；

3.2.11.9  检查润滑系统的渗漏情况；

3.2.11.10  检查燃料系统的渗漏情况；

3.2.11.11  检查启动电池充电情况；

3.2.11.12  检查紧急停机按钮操作的情况。