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　柴油发电机组的排烟管我们应该注意哪些事项:

　　1、1500kw的柴油发电机的排烟管的尺寸是多大?

　　柴油发电机组的排烟管尺寸由产品决定，因为不同的品牌，机组的排烟量不 一样。比如三菱的发电机排烟管可达到500mm的直径，而法国的SDMO机组的排烟管管径只有300mm。首段排烟管的尺寸是根据机组排烟出口法兰的尺寸 来决定的。①机组的接地线应接地良好，并与本工程的接地网形成可靠的电气通路。并且排烟管路的弯头也影响排烟管的尺寸。弯头越多，排烟阻力越大，管径就得增加。康明斯推荐：经过3个90度弯头的时候，管径增加 25.4mm。排烟管的长度和方向改变次数一定要减至小。在设备选型和发电机机房的设计和布置时，要注意以上因素。

　　2、管内排烟风速有没有特殊要求?

　　排烟系统的背压值应该低于允许的低值。排烟管路的弯头、直管和消声器等组件的压力降取决于气流的平均速度，管路的压力降总和 就是背压。

　　我们要尽可能降低排烟系统的背压值。过高的背压会影响燃烧效率，增加排气温，从而导致发动机功率损失，缩短其工作寿命。因 此，应尽量缩短烟管长度，减少弯头个，减少阻力及增管直径。

　　3、不同品牌的发电机组的排烟管 有不同要求么?

　　可以肯定，不同的厂家对其产品有不同的要求。但是不管你采用谁的产品，柴油发电机组以下建议值得借鉴：必须通过波纹管与机组排烟出口相连接 以吸收热膨胀、位移和振动。置于机房内时，根据其尺寸、重量可采用从地面支撑的办法。6）机组满负荷试验：进行满负荷状态下机组的各项性能试验，根据要求完成机组满负荷运行时间。在烟管改变方向的部分，建议安装膨胀节，以抵消机组运行时管道 的热膨胀。 90 度弯头的内弯半径应为管径的3 倍。一级尽可能靠近机组。当管路较长时，建议在末端安装一后级。

柴油发电机的损耗大致可分为五大类?即 定子铜损?铁损?励磁损耗?电气附加损耗?机械损耗。发电机运行中?所有的损耗几乎都以发热的形式表现出来。

(1)定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。

(2)铁损即发电机磁通在铁芯内产生的损耗?主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗?还包括附加损耗。

(3)励磁损耗即转子回路所产生的损耗?主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。

(4)电气附加损耗则比较复杂?主要有端部漏磁通在其附近铁质构件中产生的损耗?各种谐波磁通产生的损耗?齿谐波和高次谐波在转子表层产生的铁损等。

(5)机械损耗主要包括通风损耗?轴承摩擦损耗等

怎样解决柴油发电机不能正常启动故障柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1~2次才能启动是正常的。

如果经过3~4次反复启动，柴油仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除

后，再行启动。

一、柴油发电机组启动困难或启动时间过长可能引起的原因有：

原因： 处理方法：

1、电瓶电量不足 1、检查电瓶充电量。

2、电瓶线及插头松动。 2、检查和紧固电瓶线及插头。

3、中间继电器失效。 3、检查中间继电器动作是否正常。

4、起动机故障。 4、检修起动机。

5、供油系统供油不畅；不供油。 5、排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗燃油初滤网。

6、启动按钮、启动回路接触不良。 6、更换按钮，检查启动回路。

二、发动机转动困难

1、喷油咀无油喷出（供油不畅）。 1、检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。

2、燃油系统渗入了空气。 2、打开排气螺钉检查出油情况。

3、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。 3、重调喷油泵时间。

4、调速器操作手柄位置不对。 4、启动时，将调速器手柄置于空载位置。

5、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。 5、分别检查相应设备及回路。

三、启动后停机，易息火

1、油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。 1、检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。

2、空滤器堵塞严重。 2、检查空滤器状况。

3、喷油咀故障。 3、更换油咀。

4、自动保护功能设定参数偏移。 4、重新设定参数。

5、自动化机组直流电中断。 5、检查蓄电池电压或电量是否充足。

6、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。

五、手动启动

1.启动进风和排风机（打开门窗保证通风良好）。

2.按顺时针扭转钥匙，启动发动机按钮。及路仪表指示正常，启动成功。

3.将发动机转速调至700转/分钟，运行3-5分钟（冬季8-10分钟），观察油压（正常情况油压大于0.2MPa）、水温、油温、电压、频率等因素，检查机组是否有漏水、漏油等不正常现象，若发现有异常现象应立即停机检修。

4.将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用，发电机组不应长时间空载运行。我公司建议他们先租赁一台75KW的柴油发电机?先保证工地的正常工作。（因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需要怠速运行，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45℃左右，柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。